全球逾半数的机场计划使用机场专用提醒
2018-10-08 07:24
来源:未知
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为应对如此大量的增长,机场正在投资新的基础设施和技术。例如,在未来三年内,逾半数(54%)的中国领先机场有扩建计划,同时另外一半在建新的候机楼。

随着去年兴趣的高升,我们再次关注it趋势在中国领先机场的发展。本年度,我们看到了在it&t投资的新重点为改善旅客体验包括自助服务选项,如行李牌打印,自助登机牌和自助行李托运方等。在客户体验方面增加关注度,同时也看到中国机场采用新媒体。到2017,100%的机场将投资在通过社交媒体和移动的旅客服务方面。

中国的机场持续增加通用值机亭数量。35%的中国领先机场计划增加更多的值机亭值机服务,同时还有35%计划安装其它用途的值机亭。这个比例与2013年的29%相比有所提高。

最弱的表现是移动可能带来的新收入和成本节省。大约40%的机场追踪的这两项指标没有达到其预期目标,也并未有任何机场在这个领域超出预期。

新的改善旅客流量的自助服务选项也正在逐渐被使用,例如行李牌打印,自助登机和行李托运。目前,65%的机场可以提供自助行李牌打印,相较2013年的46%有所增长。同时自助登机也从去年中国领先机场采用此服务仅8%的比例跨跃到目前35%。

此次调研显示对移动服务表现的追踪少之又少。只有三分之二的机场追踪了例如下载和数据使用的指标。

旅客数量正在强劲增长而97%的旅客会为保持连接与获取信息以及在旅途中享受娱乐而携带移动设备。这是国际机场协会和sita联合举办的第十一届机场it趋势调查,其中展示了许多机场迎头面临挑战和困难为达到“连接旅客”的预期而做出的努力。

特别是中国机场使用移动和社交媒体在非正常航班情况下与旅客沟通。到2017年底,中国94%的机场将实施通过移动或社交媒体实时通知服务。

然而,并非所有的机场都保持同一发展速度。在全球排名前50位的机场迅速接受连接旅客时,其它机场仍处于为旅客在通过机场时提供无忧旅行的初期阶段。

到目前为止,最普遍的移动服务是航班状态提醒,50%的机场提供这项服务并且随着另外40%的机场目前计划提供,这将在2017年成为全行业内使用的服务。

从技术角度看,投资优先与国际水平基本相同。旅客流程为it计划最优先,占53%。其次是安检和机场运营。然而,这个趋势与去年相比发生了变化,当时中国的机场将机场运营作为他们投资的最优先。

本次调查涵盖了全球所有主要区域的机场,总共占全球42%旅客流量。与以往一样,我们对所有付出宝贵时间参加此次调查的机场和机场运营商表示深深的感谢。没有你们的帮助,就不会产生此调研报告。同时,我请求你们未来不断的协助,以使我们能继续为全球的机场行业提供技术趋势的基准。

本年度,我们进一步细化了数据权重系统以确保具有代表性的样本与全球客流量以及年度回复组增长的关联。使用国际机场协会年度旅客流量统计,我们应用一个基于每个地区的系数基于每个区域部分对全球总数的贡献。

最大的成功是使用移动app应用下载。在追踪的机场中,30%已经发现下载数量超过其预期,虽然仍有32%对其下载量感到失望。

在投资背后,是开发更多通过直接互动提供个性化客户服务的愿望,而众多机场(53%)评价他们的社交媒体投资在这方面表现尚佳或超过预期。

中国193个机场的旅客数量持续快速增长。2013年,共有74.5亿旅客人次,比2012年增长9.7%。 预计旅客人次在2016年将达到87.3亿。

同时也有很强的地区分布,欧洲和亚太地区在这个领域投资领先,这些地区70%的机场计划到2017年提供实时信息。

目前,仅有略逾30%参加调查的机场能够在航班非正常情况下通过移动服务为旅客提供实时信息,另外35%的机场计划在未来三年内提供此服务。

移动服务可做出巨大改变的一个领域是应急管理,或在行业内称为非正常航班运营。

我们不建议后向数据比较。但我们应用这2014乘客的加权方法对比2013的数据结果。

在那些追踪的机场中,事实是移动服务表现仅仅达到预期,而仍有很多机场(大约三分之一)的移动投资低于跟踪指标。

相较其他服务,通过移动提供的服务目前相对较少,但在未来三年内,全球逾半数的机场计划使用机场专用提醒,包括等候时间,更加个性化的信息,如可选服务、客户服务计划同时还包括零售服务。

这个调研集中在排名前200的机场和高级it行政人员之中。今年收到了106份来自机场的反馈,这些机场去年的总旅客流量为23.5亿,占全球旅客流量42%,占排名前100位机场旅客流量的46%。

中国的机场正在采用新媒体,例如移动和社交媒体,80后的消费者是主要驱动力。实际上,在2014年,每个参加调查的机场都在通过移动或社交媒体提供相关的旅客服务上有重大投资或评估项目。

从运营到旅客的改变在投资项目上很明显,65%的机场有自助服务重点项目,而另外29%在做与自助服务相关的试点运行。

最大的五十个机场也是非正常航班可造成不良后果的机场,更强的趋势显示大部分(52%)机场已经能够通过移动为旅客提供实时信息。到2017年,机场的数量将增至82%。

来自中国大陆的反馈占总旅客流量的60%。 这使我们可以展现一些这个不断发展中的重要市场的特别趋势的亮点。这个数据是未加权的且全球行业数据也同时体现了未加权任何比较。

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